Gå på (frossent) vann: En grunning på truger

{h1}

En gang i Sentral-Asia så en eller annen forhistorisk oppfinner sine venner traske gjennom dyp snø i jakten på en velsmakende mammut. En truga har avgrenset seg, og den forhistoriske ekvivalenten til en lyspære gikk av.


Et geni slo et par trebiter i snøen og bundet dem på føttene. Rudimentær, men han kom først til mammuten og måtte beholde brosmen.

Indianere indianere som jakter bøffelvinter på truger.


I tusenvis av år har innfødte fra nordlandet brukt truger som firehjulsdrift for føttene. Uten dem hadde de vært ubevegelige for vinteren, noe som betyr frysing eller sult. For disse menneskene var truger avgjørende for å overleve. I motsetning til hva mange tror, ​​brukte ikke eskimoer truger, da de for det meste gikk på is. Det var lenger sør der dyp snø gjorde reisen umulig uten å flyte.

Militærutgave vintage truger vinterutstyr for soldater.


Effektiviteten til truger gikk ikke tapt på militæret. Når en kamp ble kjempet i snø, vant bedre truger. Noen få avgjørende seire ble vunnet av britene under de franske og indiske krigene på grunn av deres overlegne tresko. Den berømte tiende fjelldivisjonen fikk både ski og truger da de trente i bakken på Mount Rainier. Deres tapperhet i andre verdenskrig var godt dokumentert, og deres effektivitet som en kampstyrke ble forsterket av deres evne til å gå dit andre ikke kunne. Når jeg bygger og reparerer tradisjonelle sko, har jeg blitt litt av en magnet for folk som finner et gammelt par truger i garasjen til faren eller bestefaren. Oftere enn ikke er de hærproblematikk fra de tith Fjelldivisjon.



Voyageurs og trappers lærte raskt av urbefolkningen fordelene ved å reise med truger. Selv i dag reiser mange fangstmenn fremdeles på denne måten og bruker mindre, mer manøvrerbare sko for å bearbeide fellelinjene. I Skandinavia leverer noen postbud til og med posten med truger. Nytten deres har ikke blitt mindre med tiden.


Snesko konstruksjon 101

Snesko er et enkelt konsept. Vekt fordelt over et større område synker ikke så mye ned i snøen. Jeg veier omtrent 200 kilo. Føttene mine er størrelse 10,5. I følge mine konvoluttberegninger har en av turskoene mine omtrent 50 kvadratmeter flyt, eller omtrent fire pund per kvadratmeter. Min tradisjonelle snøresko med snøring er 12 × 60, og etter en liten kalkulator for å beregne arealet under kurven, har sneskoen min omtrent 450 kvadratmeter flyt, mindre enn et halvt kilo per kvadrat tomme. Alt alt like, der jeg kan synke ned på knærne i støvlene mine, vil jeg bare synke til anklene når trugene komprimerer snøen. Under går jeg i 18 tommer snø.

Tradisjonelle tresko og rådyr.


Tradisjonelle truger

Tradisjonelle sko har blitt laget på samme måte i århundrer. Det tradisjonelle treet for treskorammer har alltid vært aske på grunn av forholdet mellom holdbarhet og vekt og relativt enkel forming. Askestenger deles ut av en tømmerstokk og bearbeides i størrelse med en kniv eller skjev kniv. Disse stavene blir aldri saget, da det er viktig å følge kornet, slik at det ikke sprekker når rammen er bøyd. Etter at stavene er formet, dampes treet for å myke ligninet, som fungerer som et lim som holder trefibrene sammen. Damp den for mye, og du kan koke ut ligninet; damp den for lite, og den vil ikke bøyes. Det tar en øvd hånd og noen ødelagte rammer for å lære å gjøre det.

Her er en stol laget av noen designstudenter i Storbritannia. Ja, det er tre. Fantastisk.


Stol laget av noen designstudenter i Storbritannia.

Når treet er mykt og fleksibelt, er det på tide å feste det på en form. Formen er bare en ramme formet for å lage truga i den stilen du ønsker, med mange steder å feste treet på plass. Dette må gjøres raskt (du har omtrent et minutt), ellers begynner ligninet å stivne, og du må kanskje dampe eller kaste staven din. La treet hvile på formen i en time eller så, og du har en trugeramme.


Snøring av rammene

Det tradisjonelle materialet for snøring er lær kuttet i tynne strimler babiche. Det er en art råhud som mykner når den dynkes i vann og stivner når den tørker. Det kan være tykt eller tynt, men uansett hva det er, snøring med det er som å vve linguini. Det tar en øvd hånd å veve med babiche.

Babiche snørret sving.

Mønstrene kan være ganske åpne med tykk snøring, eller veldig fine med tynn, nesten strenglignende snøring. Jo strammere vevingen er, desto bedre er flyten, så for pulveraktig snø er en tettere veving best. Noen av mønstrene vevd av mine to favoritt skobyggere, Attimatek og Eastern Cree, er kunstverk. Funksjon og skjønnhet går perfekt sammen.

En fin kombinasjon av moderne og eldgammel er å bruke trerammer, men et moderne materiale for snøring. Jeg har brukt skivet neopren og flat nylonbånd til snøring av sko, og de fungerer begge veldig bra, er mer holdbare og kan være mer tilgivende. Babiche må holdes lakkert, ellers mykner det ved kontakt med fuktighet og forhindrer at det slites ut.

Generelt er fotsengen snørt sist. Dette er området rett under foten og er laget av tykkere og mer holdbart snøremateriale, uansett hva det måtte være. Tips og haler er vanligvis en finere størrelse og har en strammere veving. Mønsteret er ganske enkelt, og alle kan gjøre det med litt øvelse.

Babiche har snøresko på snø.

Enten det er nylon eller babiche, må skoene lakkeres for å være vanntette både rammene og snøringen. En god spar lakk (fra en marina-butikk, ikke Generic Home Center) er kritisk da den er mer fleksibel og varer lenger. Bare slå den på og fortsett til den ikke absorberer mer.

Bindinger

Bindingsutstyr.

Bindinger fester føttene til skoene dine, slik at hælen løfter seg mens du holder foten din rett over svingepunktet. Bindinger spenner fra et enkelt stykke lampeveke til et formet sele i lær eller neopren som klemmer foten din. Halene trekker, og gir en rorende effekt, og holder skoene vendt fremover. Denne bindingen er en arbeidsbinding i fullnarvet lær som festes til fotsengen. Jeg liker skinn fordi det er slitesterkt og snø ikke holder seg til det, pluss at det ikke blir stivt i kulden.

Hensikten med denne artikkelen er ikke å lære deg hvordan du bygger et par sko, men å gjøre deg oppmerksom på det grunnleggende, slik at du kan forstå utstyret ditt bedre og kanskje bli inspirert til å lage ditt eget. Ressurser for å lære å bygge er listet opp nedenfor.

Moderne endringer

Moderne og tradisjonelle snøsko.

Moderne sko er langt fra tre- og lærhåndbygde tresko i det siste halvt dusin årtusenene. Rammer av aluminium og til og med titan ble dagens orden, med dekk laget av neopren eller andre lignende materialer. Moderne truger kommer med sprøytestøpte tåstykker og innebygde stegjern, som er klo-lignende tenner som griper snøen med en alvorlig bit.

Bindinger er også mer sofistikerte. Skoene til venstre på bildet over er moderne fra Crescent Moon, og du kan se en rød plastbinding med to svarte stropper over toppen av støvelen. De moderne bindingene ligger virkelig rundt foten rett over stegjernet. De er mer komplekse, og det har fordeler og ulemper. Fordelen er justerbarhet; ulempen er at mer kompleks betyr flere ting som kan gå i stykker.

Men generelt er oppsiden av den moderne skoen at de krever mindre vedlikehold enn tradisjonelle. Metallrammer og plastdekk og bindinger slites ikke ut hvis de brukes riktig. Det er også andre fordeler. Stegjernene er ypperlige for snøforhold der det er mye sykling mellom frysing og tining, noe som gir en overflateskorpe som er glatt for tradisjonelle sko. Fordi de er mindre og smalere, opplever noen at deres skritt er mer naturlig. Modeller laget spesielt for løping i snøen er også tilgjengelig; de er så små og lette som mulig, noe som betyr mindre flyt enn en bred sko, men mer bevegelighet.

Ulempene? Estetikk, for en. Ingen henger et par moderne sko over peisen. De kan være knirkende under visse forhold, og uten stegjern er dekkmaterialet veldig glatt. Og som nevnt har moderne sko en tendens til å være mindre, så du synker litt mer i lett snø.

Jeg vil ikke avsløre min skjevhet her, da jeg eier begge slag og bruker dem begge under forskjellige forhold. Jeg kan si at jeg bruker tradisjonelle sko i mitt område av verden der det er milde bakker og snø generelt er fluffy og untracked. Når jeg reiser til kuperte steder vestover, kommer moderene.

Vintage mann og kvinner på date i snø iført snøsko.

Truger er en flott date. Du burde sannsynligvis fortelle din gal å komme iført bukser skjønt.

Hva med bruk av stolper?

Jeg elsker stolper. Selv med de mest stabile truger, gir stolper et mål på balanse som gjør truger mye lettere for nybegynnere, og gir deg et lite løft oppover bakker. Det gir også litt overkroppstrening og litt alvorlig kardio. Jeg bruker dem også noen ganger som en slags improvisert monopod for å ta bilder i svakt lys.

Når vi snakker om det, fortsetter truger å bli populær blant fotografer som elsker å skyte om vinteren. Langrenn er flott, men hvis du vil stoppe og ta et bilde, kan glidning og glidning gjøre det vanskelig å ramme inn et skudd.

Zen of the 'Shoe

I den raske verdenen trenger vi noe for å bremse oss. Langrenn pleide å være en ganske rolig aktivitet, men Lycra-publikummet kom inn med skøyter og gjorde det til en veldig fartsfylt sport. Ikke at det er noe galt med det: en fin lang skate føles bra, som en fin lang løp føles bra. Men alt beveger seg raskere nå.

Jeg er ikke sikker på om behovet for bremsing er årsaken, men truger har passert langrenn i veksten og viser ingen tegn til å bremse. Jeg finner meg selv å bære en liten pakke og gå i stedet for å gå på ski, sjekke ut fuglene og se mer enn jeg ville gjort hvis jeg fokuserte på balanse og holdt meg på sporet.

Oppslagstavle med snøforestillinger.

For vintercamping foretrekker jeg truger når jeg drar ake med alt utstyret mitt på. Vekt og bulk blir ikke problemer med en ake, og camping i et lerretstelt med en liten vedovn i er det så behagelig som alle kan forvente i villmarken. Når det er 80 grader varmere inne i teltet enn utenfor, er det nesten juks. Nesten.

Prøv det. Du kan bygge, kjøpe eller låne et par og komme deg ut der. Hvis du bor i varmere omgivelser, kan du kjøre til litt snø. Det er verdt turen, lover jeg.

Vintage mann på ski trail iført himmel.

Stropp på sneskoen, la verden ligge bak deg og gå inn i skogens stille stillhet om vinteren.

Ressurser

  • North House Folk School (www.northhouse.org): Underviser treskobyggingskurs samt en rekke andre tradisjonelle håndverk og ferdigheter.
  • Landsveier (www.snowshoe.com). Selger treskosett med forbøyde rammer og komplette instruksjoner om snøring og etterbehandling.
  • Ferdy Goode, en kunstner, kanobygger og truger (http://beaverbarkcanoes.wordpress.com/) støter på hodet og glemmer mer om truger enn jeg noen gang vet. Skoene hans er etterspurt over hele verden, og han bygger og restaurerer også bjørkebarkanoer.
  • Halvmåne-truger (http://www.crescentmoonsnowshoes.com). Eier og grunnlegger Jake er den virkelige avtalen. Butikken hans drives av vind, og de har en flott miljøhistorie. En av de beste moderne skoene.
  • Atlas truger (http://atlassnowshoe.com). Nok et flott selskap, et av de første moderne skofirmaene.