Podcast # 327: Heading Out - The History of Camping

{h1}


Camping er en av Amerikas favoritt tidsfordriv. Cirka 50 millioner amerikanere drar ut i villmarken hvert år for å friske opp og styrke seg selv.

Selv om det kan virke som camping som en fritidsaktivitet alltid har eksistert, er camping som vi kjenner det i dag, faktisk relativt nytt. I det meste av menneskets historie er camping det du gjorde under krig eller på jakt- eller fiskeekspedisjon. Det var ikke noe du bare gjorde for moro skyld i seg selv. Så hvordan ble camping et moderne tidsfordriv?


Gjesten min i dag utforsker svaret på dette spørsmålet i sin siste bok. Han heter Terence Young og er forfatteren av Overskrift: En historie om amerikansk camping. Terry og jeg begynner showet med å diskutere hvordan camping fikk sin start som et antimodernt opprør etter borgerkrigen, og ministeren i New England som skrev en bok som ville kickstarte campingens mani i Amerika på 1800-tallet. Terry deler deretter hvordan bedrifter reagerte på det økende antallet bobiler i Amerika ved å lage og markedsføre produkter og varer for å gjøre camping lettere, og hvordan disse produktene startet en debatt om hvilken type bobil som er den mest autentiske bobilen - en debatt som fortsatt er i dag. Vi avslutter samtalen vår med å snakke om ritualene til camping, hvorfor alle campingplasser i Amerika ser nøyaktig like ut, og tilstanden til camping i dag.

Dette er en flott episode å lytte til på vei til en leirtur i helgen, eller når du drømmer om din neste tur på vei til jobb.


Vis høydepunkter

  • Når ble camping en fritidsaktivitet? (Det er senere enn du sannsynligvis tror!)
  • Hvorfor begynte folk å campe for sin egen skyld?
  • Hvordan camping passer inn i den bredere kunst- og håndverksbevegelsen
  • Boken som startet campingen
  • Hvordan camping var på 1800-tallet
  • Hvordan bevaringsbevegelsen - inkludert John Muir - reagerte på camping
  • Hvordan campingutstyrsbransjen ble født
  • Den evige debatten om “ekte” camping
  • Ritualet til bålet
  • Hvordan bilen helte gass på den amerikanske campingflammen
  • Opprinnelsen til Amerikas campingplassinfrastruktur, og hvordan den moderne campingplassen ble designet
  • Den lange løypebevegelsen (Appalachian Trail, Pacific Crest Trail) og fremveksten av backpacking
  • Hvordan amerikansk camping er unikt fra andre land
  • Tilstanden med camping i Amerika i dag

Ressurser / mennesker / artikler nevnt i podcast

Overskrift en historie om amerikansk camping av Terence Young, bokomslag.



Hvis du er en bobil, vil du definitivt like Drar ut. Du vil aldri se på denne aktiviteten igjen. Det er flott å lese i forbindelse med På stier av Robert Moor.


Lytt til Podcast! (Og ikke glem å gi oss en anmeldelse!)

Tilgjengelig på iTunes.

Tilgjengelig på sømmer.


Soundcloud-logo.

Pocketcasts.


Google play podcast.

Lytt til episoden på en egen side.


Last ned denne episoden.

Abonner på podcasten i mediaspilleren du velger.

Podcast-sponsorer

Squarespace. Å lage et nettsted har aldri vært annerledes. Start din gratis prøveperiode i dag kl Squarespace.com og skriv inn koden “mannlighet” i kassen for å få 10% avslag på ditt første kjøp.

Blå forkle. Blue Apron leverer alle ferske ingredienser og kokkeskapte oppskrifter som trengs, slik at du kan lage mat hjemme som en profesjonell. Få de tre første måltidene GRATIS ved å besøke blueapron.com/MANLINESS.

The Great Courses Plus. Få en måned GRATIS ved å registrere deg eksklusivt på thegreatcoursesplus.com/aom.

Les transkripsjonen

Brett McKay: Velkommen til nok et tillegg av The Art of Manliness Podcast. Vel, camping er en av Amerikas favoritt tidligere tider. Cirka 50 millioner amerikanere drar ut i villmarken hvert år for å friske opp og styrke seg selv. Selv om det kan virke som om camping er en fritidsaktivitet som alltid har eksistert, har camping ikke noe i dag fordi det faktisk er nytt. For de fleste av dere i historien er camping det du gjorde under krig, eller på jakt- eller fiskeekspedisjon. Det var ikke noe du bare gjorde for moro skyld, bare i og for seg selv.

Så hvordan ble camping en moderne fortid? Gjesten min for å utforske svaret på dette spørsmålet i sin siste bok. Han heter Terence Young og boken har tittelen ‘Heading Out: History of American Camping’. Terry begynner vårt show og diskuterer hvordan camping startet som et antimodernt opprør etter borgerkrigen og ministeren i New England som skrev en bok som skulle starte campingen i Amerika på 1800-tallet. Terry deler deretter hvordan virksomheten reagerer på det økende antallet bobiler i Amerika ved å lage og markedsføre produkter og varer for å gjøre camping lettere, og hvordan disse produktene startet en debatt om hvilken type bobil som er den mest autentiske typen, en debatt som fortsatt pågår i dag .

Vi avslutter samtalen vår med å snakke om ritualene til camping, hvorfor alle campingplasser i Amerika ser helt like ut, eller ganske mye, i delstaten camping i amerikansk i dag. Dette er en flott episode å lytte til på vei til en campingtur i helgen, eller når du drømmer om din neste tur på vei til jobb. Når showet er over, sjekk ut shownotatene på AON.IS/HeadingOut.

Terence Young, velkommen til showet.

Terence Young: Å takk. Det er flott å være her.

Brett McKay: Så, du skrev en historie om en av mine favorittaktiviteter hele tiden, camping. Og virkelig, etter å ha lest denne boka, ser jeg på camping nå med helt nye øyne. Jeg ser på campingplasser annerledes, fordi jeg vet hvorfor campingplasser ser slik de ser ut og hvorfor det er enveisløyfen og alt det der. Men det jeg syntes var mest interessant med denne boka, var at jeg av en eller annen grunn alltid tenkte på camping som en slags fritidsaktivitet, ikke sant? Denne typen ting som mennesker alltid har gjort for moro skyld i lang tid, men når du tenker på det, er det som: 'Det gir ingen mening.'

Så du påpeker i boka at camping for campingens skyld faktisk er et relativt nytt konsept. Så når ble camping bare en aktivitet som folk bare gjorde for å gjøre det?

Terence Young: Vel, som du sier Brett, camping er på sett og vis eldgammelt. Sannsynligvis så lenge det har vært mennesker, har folk slått leir, men de slo ikke leir for moro skyld. De slo leir fordi de måtte. Ideen om å campe, faktisk ordet kommer fra det militære ordet ‘kampanje’, for å delta i en kampanje, og de måtte sette opp leirer, og så var det leirer. Som, leir Lagune eller slike ting.

Camping som en fritidsaktivitet, på noen måter, kom opprinnelig sammen, i det minste i Amerika, med jakt og fiske, men jegere og fiskere ville gå ut for å gjøre det, jakte og fiske. Men de måtte slå leir som et slags supplement til jakt og fiske. Det er først etter at den amerikanske borgerkrigen endte i 1865 at vi begynte å se folk som gikk på camping bare for å slå leir, at de kanskje jaktet og fisket. Det var fremdeles mange mennesker som fortsatt gikk på jakt og fiske, og da måtte de slå leir. Men dette er når de først ser utseendet til ideen, at camping i seg selv er en form for rekreasjon.

Brett McKay: Så jeg er nysgjerrig. Jeg mener, hva var det med Coast Velum America, den kulturelle meloen av det som fikk folk til å begynne å leire bare for camping skyld?

Terence Young: Den nordlige delen av landet blomstret. Økonomien blomstret og industrien vokste, og byene som New York, Boston, Hartford, Philadelphia vokste veldig raskt i befolkning og ble mye større. Sammen med denne industrialiseringen og urbaniseringen av Amerika kom det mye regulering, mye forurensning, støy, røyk, ting som dette. Mye trengsel, mange fremmede som folk ikke visste.

Alt dette var kjent for amerikanerne. Det hadde vært byer som New York før borgerkrigen, men de hadde stort sett vært relativt små, og de aller fleste amerikanere hadde bodd i små byer og på gårder og små bosetninger og sånt. Og denne nye opplevelsen forårsaket en slags identitetskrise, hvis du vil, blant folk som ikke var sikre. Hvem er jeg på en måte, og er dette fortsatt Amerika?

En av tingene blant mange som de henvendte seg til var camping. Camping går tilbake med denne typen romantiske ide om naturen som lettelse, uansett hvilken løsning, anidine til deres følelse av som, 'Er jeg virkelig på rett sted å være her i byen?' De ønsket ikke å forlate byen fordi det var der jobbene var, det var der pengene var. Men de ønsket litt lettelse fra byen, og camping syntes å fylle regningen.

Brett McKay: Ikke sant, så på en måte var det et anti-moderne opprør? I en slags-

Terence Young: Ja.

Brett McKay: Men ja, du sa at dette var blant annet. Dette var liksom… I tillegg til camping, vet jeg i løpet av samme periode, at folk virkelig begynte med kunst og håndverk. Dette er som da kunst- og håndverksbevegelsen startet i Europa og Amerika, og folk handlet om 'Jeg skal bygge ting med hendene, og rustikke ting er gode ting fordi de ikke er plettet av urbanisering eller teknologi.'

Terence Young: Mm-hmm (bekreftende). Ja, det er riktig, og det gjør vi ... En av grunnene til at kunst- og håndverksbevegelsen steg, var fordi folk i økende grad var i jobber der de ikke laget noe fra begynnelse til slutt, ikke sant? Uansett, de laget en del som ble samlet til noe større og så, de så ikke nødvendigvis en fullføring av deres handlinger. De ble forelsket i denne ideen om å gjøre ting selv, og ha kontroll og fullføre noe. Camping er en del av den hele større bevegelsen.

Brett McKay: Ikke sant. En av individene, mest innflytelsesrike individer i slags spark som startet campingbevegelsen i Amerika, har aldri hørt om denne fyren, men han er en ganske interessant karakter. Han heter William HH Murray. Hva var det med boken han skrev? Det kalles 'Adventures in the Wilderness', som hjalp til med å kickstarte camping-mani?

Terence Young: Vel, Murray, for litt bakgrunn om ham. Murray var en menighetsminister fra Boston. Han var faktisk leder for Park Street Church, som sannsynligvis er den viktigste, eller var den viktigste menighetskirken i Amerika. Han var utdannet fra Yale. Han var veldig utdannet herre. Han var en veldig entusiastisk friluftsmann. Han elsket spesielt kanopadling, og tingen med boken hans, boka hans, tror jeg, starter camping av flere grunner.

Den ene er tilgjengelig, den er fortsatt på trykk. Det er godt skrevet. Han er morsom. Han er liksom selvreflekterende morsom. Men viktigst av alt, i motsetning til noen før ham, kom han i utgangspunktet rett ut og sa blankt: 'Vel, hvordan camper du?' Han fortalte folk hvordan de skulle gjøre det. Forfattere før ham hadde egentlig ikke sagt det. De antok bare at alle visste hvordan. Selvfølgelig, de fleste urbane mennesker i 1869, da ‘Adventures in the Wilderness’ ble utgitt, de fleste urbane mennesker hadde de ingen anelse om hvordan de skulle campe i naturen. De bodde i byen.

Hans bok fortalte dem hvordan. Du trengte å dra hit, gjør det. Han fortalte dem hvor de skulle gå inn i Adirondacks spesielt. Og han fortalte dem hvorfor. Jeg tror at hvorfor også var veldig viktig, fordi det han gjorde var, adresserte han bekymringene som urbane mennesker i etter borgerkrigen opplevde. Han kom rett ut og sa: 'Ja, grunnen til at du ikke føler deg bra er at du jobber på et kontor, det er overfylt, sjefen din er vondt.' Disse slags ting, og han var den første som kom rett ut og sa det, og han var en minister som sa dette.

Jeg tror det ga ham mye innflytelse, vet du? Det er en kombinasjon av en velskrevet bok, nyttig bok, informativ bok og en som forklarte hvorfor du ønsker å gå på camping. Folk tok ham på ordet og tok straks av og begynte å slå leir.

Brett McKay: Hvor stor innvirkning hadde denne boka? Som hvor mange mennesker begynte å campere på grunn av ham, og hvordan endret det Adirondacks og økonomien der, og bare mengden mennesker der?

Terence Young: Det er vanskelig å si nøyaktig hvor mange mennesker som ble direkte påvirket av Murrays bok, men vi vet at han tjente en formue på boka. Han tjente $ 25.000 det første året av salg av boken. Dette er på et tidspunkt da gjennomsnittlig inntekt per innbygger i USA er under $ 200 i året. Så han tjente enormt mye penger, så da vet vi at mange eksemplarer ble solgt. I Adirondacks følte de det direkte året før boken hans kom ut. Et par hundre mennesker møtte opp som Sandarac Mangel i løpet av hele sesongen for å gå inn i skogen og sånn. Året Murrays bok ble skrevet, 1869 da den ble utgitt, fikk de minst to til 3000 mennesker. Så de hadde en økning på 10 til 15 ganger i antall mennesker som camping.

Så året etter, 1870, var det minst 5000 mennesker eller flere som dukket opp. Så dette er en enorm økning i antall mennesker som går til Adirondacks.

Brett McKay: Hvordan var camping på denne tiden? Jeg mener, hvem var typen mennesker som gikk, og hvordan kom de dit, og hva slags ting brakte de til dem til leiren?

Terence Young: Vel, relativt få mennesker går faktisk på camping, sammenlignet med den totale størrelsen på befolkningen på 1800-tallet. Dette er av en rekke årsaker, men spesielt er det for det meste folk fra øvre middelklasse som kan gå på camping. Det er i stor grad fordi du måtte ha mye penger, det er ikke billig å gå på camping i 1880 si, og du trengte tid. De fleste amerikanere hadde ikke ferier på 1800-tallet, de fleste arbeidende amerikanere. Så du måtte ha din egen virksomhet eller yrke, eller være i stand til å selge eller spare nok penger til å være i stand til å gjøre dette, klassefolk og noen få velstående mennesker som skal.

De tok ikke mye utstyr. Det var ikke mye utstyr som vi ville ... De slags ting vi ville tenke på i dag, bare de fleste av dem eksisterte ikke på 1800-tallet. Så det de ville ta var relativt tungt og tungvint og vanskelig å bevege seg rundt, noe som betyr at det ikke var mange mennesker som gikk som bobiler, som backpacking, bare en håndfull av dem. Det er ganske mange mennesker som gikk på hest eller i kanoer, ting som dette.

Igjen, noen få som ville gå med hest og vogn, men hest og vogn var veldig dyrt, og du måtte liksom få et knippe mennesker sammen for å gjøre det. Da de gikk på camping, gikk de for det meste i nærheten. De vil bare si, ta toget to stopp forbi utkanten av byen, gå av, gå ut langs elven og ut i kanten av en gårdsåker og plukke ned og begynne å campe. De var veldig glade for å bare gå, i utgangspunktet, i nærheten. Bare de velstående, mener jeg og de virkelig velstående, kan gå langt til et sted som Yellow Stone eller Yosemite eller noe sånt. Siden de fleste som camper på dette tidspunktet, på 1800-tallet, bor selvfølgelig i den nordøstlige delen av USA, og Yellow Stone er langt unna. Så du måtte ha mye tid og penger for å gjøre det.

Brett McKay: Ja, og i løpet av denne tiden, etter Murrays bok, kom hele markedsplassen for campinglitteratur opp. Artikler begynte å spre seg i magasiner om camping. Jeg vet at du sa at de snakket om fordelene, da det er en måte å hente tilbake fra det stressende som i byen, men selv om dette først og fremst var en øvre middelklasseaktivitet, en av fordelene som disse forlagene presset, eller disse forfatterne presset, var at camping var økonomisk. Det var som en økonomisk fritidsaktivitet.

Terence Young: Ja. Jeg mener, det er en vanlig gruppe her fordi jeg er sikker på at folk var forsiktige. Noen vil si: 'Du bør leie i to uker eller en måned.' Og de kommer, 'Ja, men det er ekstra kostnader.' Så det var mange, som du påpeker, det var mange artikler som ble publisert som sa: “Å nei, nei. Det er så billig å gå på camping at du faktisk kan beholde huset ditt og gå på camping, og de totale utgiftene dine vil bli redusert, eller i det minste ikke høyere enn det du allerede opplever fordi du kan fange maten. Du kan gå ut og fange fisk, du trenger ikke å kjøpe kjøtt. ' Noe sånt som dette. Du trenger ikke å kjøpe drivstoff, du kan bare få drivstoff fra skogen, eller noe i den retning.

Så ja, det var mye innsats for å fortette folk til å ikke bekymre seg. Dette kommer ikke til å koste deg mye penger. Det er også i lys av mennesker som i denne klassen, som en av tingene de vanligvis ville gjort på ferier, hvis de hadde tid og penger, var at de skulle gå til hotell. Si i Saratoga eller noe sånt, og det er veldig dyrt å gjøre, å ha et rom i to uker og spise på et av disse stedene. Så, camping, folk som promoterte camping, lokaliserte det slik: 'Ja, du kan gjøre alle disse tingene, men du gjør dette, du får bedre tid, og det vil ikke koste deg så mye. ”

Brett McKay: Du sa nettopp at de bare slo teltet hvor som helst. Så på dette tidspunktet var det fortsatt ikke en infrastruktur for camping. Gjorde naturverner ... Fordi dette var da samtalebevegelsen begynte å ta seg opp. Ble de vurdert om effekten campere hadde på miljøet og på skogen på grunn av deres slags vilkårlige camping?

Terence Young: Generelt sett nei. Jeg har kommet over veldig lite i form av 'Vær forsiktig' eller noe sånt. Eller: 'Gosh, vi må kontrollere bobilene.' Selv om det, når det er sagt, er det folk som gjør oppmerksom på at det er problemer med dette. Når skogstjenesten først får penger, US Forest Service, når den først får penger til å utvikle campinganlegg, gjør den det som et forsøk på å forhindre branner. Eller parktjenesten, og en av tingene parktjenesten gjorde, gjorde rangeringene, oftest til å begynne med var å gi folk billetter for å la brann være uten tilsyn. Brann var spesielt spesielt bekymret.

John Mouer, igjen som ikke overraskende, var en av tingene han bemerket på slutten av 1800-tallet at bobiler forurenset bekker. Han var et av de første menneskene som liksom nevnte det, og han brukte det faktisk som en del av sin kampanje mot Hechthechie og Yosemite Park. Men generelt sett virket verneverneren ikke så mye opptatt av virkningen av bobiler.

Brett McKay: Ja, kanskje de likte det fordi det fikk folk i naturen og kanskje bidro til å fremme saken litt. Som, 'Å, dette er fint.'

Terence Young: Ja.

Brett McKay: Hvordan reagerte markedet på Amerikas camping-mani, for når det er en mani i Amerika, er det alltid et selskap der ute som prøver å kapitalisere på det. Så hva slags virksomheter dukket opp i løpet av denne tiden som henvendte seg til bobiler?

Terence Young: Vel, jeg tror du kan sortere dem i tre typer grupper. Det ene er at det var mange små selskaper som dukket opp for å skaffe alle slags ting, enten det var, si tenk at du vil, før det er mye campingutstyr, måtte folk for det meste ta med tallerkener som ville være keramiske, eller de ville bringe kokekar som passet ikke inn i hverandre og sånt.

Så opprinnelig sprang selskaper opp for å si: 'Ok, vi kan selge deg bestikk som passer inn i koppene dine, som kan stables sammen og alle disse grytene og pannene, de kan alle hekkes sammen.' De i utgangspunktet ... Disse selskapene prøvde å gi større overbevisning og komfort, og de gjorde alle slags ting, alle slags anstrengelser for kjøling, iskiste, det er iskiste på 1800-tallet. Spesielt kokekar er en av tingene folk går etter. Klesprodusenter prøver å gi. Telt.

Men de fleste av disse selskapene, de laget et produkt, og så forsvant de ganske mye. De varte ikke lenge av en rekke årsaker. I tillegg til dem var det virksomheter som kjente igjen ... Som allerede hadde et produkt, og deretter, anerkjente at deres produkt hadde et nytt marked, potensial for et nytt marked, det var bobiler. Så, for eksempel, Ivory Soap, som var selskapet som opprinnelig laget Ivory Soap, begynte i 1840, lenge før camping, og de selger såpe til folk i hjem og sånt. Men så, på midten til slutten av 1800-tallet, kommer bobiler og Ivory begynner å markedsføre sitt produkt til bobiler. Det er rent, det kan rense hva som helst, det flyter, du kommer ikke til å miste såpestangen hvis du begynner å vaske i bekken. Det finnes en rekke slike selskaper.

Kondensert melk fra Eagle Brand er en annen som de igjen og igjen sier: “Vi har et produkt. La oss markedsføre det til bobiler også. ' Og mange av disse kan du fremdeles ... Hvis du går inn i en butikk for campingforsyninger eller sportsbutikker, finner du fremdeles produkter laget av selskaper som du generelt ikke ser på som campingbedrifter, men de lager et produkt som passer til camping og får selges i en sportsbutikk.

Så til slutt er det de virksomhetene som sprang opp og fortsatte og varte. De sprang opp for å lage et produkt for bobiler, og de har holdt hele veien. Den jeg alltid tenker på og husker mest er si Air Stream Trailers. Nå er de begynnelsen av det 20. århundre, men Air Stream var en av mange trailerselskaper, hvorav de fleste mislyktes til slutt, men der legger de fremdeles ut Air Streams og folk likte dem fortsatt.

Ja, jeg mener, etter ca 1880 er det en virkelig bevissthet om at camping er et marked, at det er et stort marked for bobiler, og at du ikke vil gi dem opp.

Brett McKay: Ja, men hva dette ... Markedet introduserer alle disse komfortene, de introduserer denne debatten som vi fremdeles ser blant bobiler, ikke sant?

Terence Young: Ja.

Brett McKay: Om hva som er ekte camping. Som backpackere vil si: 'Nei, vi er de legitime bobilene fordi vi bare tar alt vi trenger inn. Ikke ta med noe ut.' Bilcampingene tenker: 'Vel, vi er bedre enn traileren, fordi vi i det minste sover i et telt.' Eksisterte denne debatten den gangen, i de første dagene av camping?

Terence Young: Å ja. Helt fra begynnelsen. Jeg tror at hvis vi anerkjenner, eller aksepterer vi ideen, at camping er en slags antimodern aktivitet, og at en del av den moderne verden er teknologi. En av grunnene til at jeg tror at bobiler deler seg i disse forskjellige modusene, moduser, backpacking, trailerkamping, kanokamping, bilcamping. Jeg tror en av grunnene til at de gjør det er at de er villige til å akseptere forskjellige nivåer av teknologisk tilstedeværelse i naturen med dem. Den spenningen har aldri avsluttet.

Jeg mener helt. Jeg mener, jeg føler det selv. Jeg elsker å gå på camping, og jeg er sikker på at jeg har gjort mer enn én observasjon om at 'Vel, jeg ville aldri brukt den slags utstyr' eller noe. Men, camping er ... Slags, camping er det campister gjør. Du vet, hvis de er fornøyde med det og de har det bra og det tilfredsstiller dem, tror jeg vi må akseptere at det er camping. Det kan ikke være den typen camping som jeg eller noen andre bryr seg om å øve på, og kanskje jeg ikke vil føle gleden og lettelsen og frigjøringen fra camping i en andres modus med tilhenger, med ryggsekk eller hva som helst. Ikke desto mindre tror jeg det er klart at de som bruker slike teknologier, koser seg. De har det bra. Det fungerer for dem. Men det gjør dem ikke lenger fornøyde med andre typer camping.

Brett McKay: Akkurat, nå er det mye ritual rundt camping, også i dag, ikke sant? Det første du kommer til et sted, du slår opp teltet. Så får du brannen i gang. Så, kanskje du har en chuck-boks, får du det i gang. Ble disse ritualene startet på 1800-tallet da camping først begynte?

Terence Young: På 1800-tallet er det ikke så mye av det. Men i det 20. århundre, helt på slutten av slutten av det 19., helt i begynnelsen av det 20. århundre, begynner det å dukke opp. Du begynner å se det i magasiner og hvordan du skal bøker, og sånt som dette fordi du begynner å se artikler som vises i for eksempel vintertid i et magasin. Lady’s Home Journal eller noe slikt, Popular Mechanics eller noe, snakker om godt nå sommeren kommer. Du vil gjøre deg klar for den campingturen. Du må begynne å planlegge det. Du må begynne å tenke på det.

Jeg tror vi ser dette, og dette er ikke eksklusivt for camping, tror jeg. Men på begynnelsen av det 20., slutten av det 19. århundre begynner de å ... Det er denne litteraturen som sier at fantasi er det første du gjør, er bildet hvor du skal dra. Så planlegger du det. Sett deretter sammen alt og til slutt når du skal ut og komme deg ut. Men den ene aktiviteten som jeg tror har blitt mest identifisert, tror jeg med camping, en av disse ritualene, som går helt tilbake til begynnelsen, er en leirbål. Jeg mener, du kan se folk snakke om 'Sørg for å ha leirbål.' Rett på 1870-tallet, rett etter Murrays bok og nesten alle første tidlige bøker skrevet om camping. De vil illustrere dem med leirbål, folk som står rundt leirbål. Det er helt klart noe som har en sterk rituell betydning for bobiler, uansett hva slags modus de praktiserer.

Brett McKay: Ja. Det var også interessant, du tar opp dette punktet, i begynnelsen av det 20. århundre var grensen i Amerika ganske stengt. Alle statene som en gang var territorier var stater. Jeg bor i Oklahoma. 1907 Oklahoma var en stat. Få år senere var Arizona en stat. Så det er denne stengingen av grensen. Hvordan påvirket grenselukkingen hvordan amerikanerne så på camping?

Terence Young: Vel, denne ideen, som ble laget, uansett, allment kjent av Fredrick Jackson Turner, historikeren, 1890-tallet. Da folk kom til å tenke på grensen som å stenge, var det ikke før de gikk bort at de kom til å tenke 'Slik ble vi amerikanere.' Grensen var stedet hvor innvandrere fra andre land, andre deler av verden, andre deler av Amerika, de ville gå videre til grensen, og selv om de ikke var sanne amerikanere på en måte, var interaksjonen mellom dem og frontier etterlot amerikanerne. At det skapte amerikanere. Så det var mennesker som interagerte med den amerikanske grensen.

Vel, når det offisielt blir erklært borte og stengt, blir camping mye mer av en ... Det begynner å bli presentert i litteraturen som: 'Se, dette er hvordan du kom til grensen. Dette er alt som er igjen. Vi har ikke den faktiske grensen lenger, men vi har ville steder. ' Hva gjør du? Du går på camping. Det er det nærmeste vi skal klare. Det er viktigere at du tar barna med på camping også, fordi det er slik du kan være sikker på at de får den opplevelsen som forfedrene dine, som pionerene, hadde. De vil ha den samme opplevelsen, og de vil ende opp med å være robuste og tøffe og selvbærende og denne typen ting. Så camping ble sparket et hakk kulturelt av ideen om at grensen var borte.

Brett McKay: Rett, og en annen ide med grenseoppgaven var at grensen var det som fikk demokratiet til å fungere i Amerika, ikke sant? Fordi grensen, du kunne gå ut, og alle var ganske like, enten du var bankmann fra øst eller en grov hals eller cowboy, var du liksom på nivået fordi du var ute mot naturen med hverandre.

Terence Young: Ja. Dette er igjen en vanlig form for anerkjennelse fra individuelle campere. Du finner det i dagbøkene deres og snakker om å møte mennesker i alle slags samfunnslag og være veldig fornøyd og komme sammen med dem. De kunne slå leir i Yellow Stone eller Yosemite eller Great Smoky Mountains eller noe, og de ville møte disse menneskene, og de kom alle tilbake og følte seg som: 'Ja, jeg er en amerikaner. De er en amerikaner. Vi er alle amerikanere her, ute i skogen, og gjør denne typen ting. '

Parkene og skogene fremmet det. Denne ideen. Dette er Amerikas lekeplasser, og med det betyr de at dette er hvor alle amerikanere kan komme, alle sammen. Jeg tror at denne oppfatningen fortsatt vedvarer. Bare min egen erfaring med camping er at du kommer ut, du får campingplassen din, og folk vil bare komme opp, prate med deg, ta en titt på utstyret ditt, tilby deg ting, være veldig hjelpsomme. Jeg tror ikke det har endret seg veldig mye, men det er definitivt noe som dukker opp i det minste tidlig på 1900-tallet, om ikke tidligere.

Brett McKay: Ikke sant, så sannsynligvis på midten av 1920-tallet hadde bilen blitt et hovedopphold i amerikansk kultur. Hvordan gjorde bilen ganske dårlig bensin på campingflammen i Amerika?

Terence Young: Bilen forvandlet camping. Bilen var i utgangspunktet en lek for de rike. Det hadde ikke særlig effekt før gjennom 1910, gi eller ta. Men så, Henry Ford, til sin evige varighet, fant han ut hvordan man kunne lage biler billig og i massetall. Folk tok seg til biler som gale, og antall mennesker som kunne slå leir i været.

Bilen gjorde virkelig camping tilgjengelig for alle som hadde råd til en bil, og det var mange brukte biler i kort rekkefølge. Amerika tok virkelig til veien, og så ser vi at antall mennesker som går på camping i nasjonalparkene bare tar av som en rakett på 1920-tallet absolutt. Det går bare veldig, veldig fort opp. Campere elsket dette. De så ikke bilen ... Mange, i det minste de fleste bobiler, de så ikke bilen som en slags upassende invasjon i skogen eller ørkenen eller hvor som helst. Men heller, de så på det som noe som lette deres evne til å komme ut i naturen. Det vil si, hvis ikke noe annet, kan det ta dem til kanten av noe vei mindre område. Men det tillot dem å gå inn på slike ville steder, som for den gjennomsnittlige personen virket veldig vill. Så bilen hadde en enorm effekt. Fantastisk effekt på camping.

Brett McKay: Jeg er sikker på at debatten mellom hva som var ekte camping bare ble intensivert. Sats på at alle kanocampere var som: 'Å, disse bilcampingene, de ødelegger scenen her med bilene sine.'

Terence Young: Å ja! Jeg mener at bilen sannsynligvis, indirekte, er ansvarlig for skapelsen av villmark i Amerika og tilskyndelsen til mye backpacking. Og som du sier, mye kanokamping også. Folk som støttet av backpacking og villmark og kanoområder og beskyttede innsjøområder og sånt, de sier at bilen var en invasjon av folk som bare utnyttet bilens evne til å komme hvor som helst og bare skapte veier hvor som helst. Å få regjeringen til å gjøre det. De presset deretter for å få villmarksområder beskyttet for backpackere eller villmarksområder for kanocampere.

Så bilen lette det veldig mye antall bobiler, men som reaksjon på det endte også bilen med å skape steder for backpacking og kanocamping.

Brett McKay: Bilen, en av tingene den også gjorde, er at den ganske mye skapte campinginfrastrukturen som vi ser i dag. Som om du går til en hvilken som helst campingplass, enten det er en statspark eller nasjonalpark, vil du se stort sett det samme. Du kommer til å se et toalettanlegg. Du kommer til å se et bord, som et sementbord eller trepiknikbord med grill, forhåndsinnstilte campingplasser. Du vil se dusjer, og du vil se den allestedsnærværende enveisveien som går gjennom. Dette startet på omtrent 1930-tallet, ikke sant? Med EP Meinecke, er det hans etternavn? Fortell litt om ham.

Terence Young: Rett før 1930-tallet blomstrer som sagt camping på grunn av bilen, og det kommer mange bobiler, spesielt til nasjonalparkene og skogene i vest. Det er ingen regulering. Nasjonalparktjenesten har en tilnærming til regulering, som de omtaler indirekte. Det vil si at de ikke liker å sette opp skilt. De liker ikke å fortelle deg: «Du kan ikke parkere her. Du kan ikke gjøre dette der. Du kan ikke gjøre ... ”

De vil heller legge en stein i veien for at du ikke skal parkere der eller noe sånt. Vel, de ønsket ikke å si til bobiler: 'Ikke leir steder.' Så folk kunne slå leir nesten hvor som helst i nasjonalparken, og det gjorde de. Problemet var at de likte spesielt å alle leir på de samme stedene, som ville være som Stone Men Meadow på Yosemite eller noe. De likte å være rett opp mot elvene, og dette drepte vegetasjonen og forurenset elvene. Noe måtte gjøres med alt dette som et resultat. Så er det alle disse bilene som er proppfulle sammen.

Skogtjenesten nærmet seg en gentleman ved navn EP Minecky som jobbet for landbruksdepartementet. Han var plantepatolog. Og de sa: 'Kan du hjelpe?' Han hadde hjulpet dem med andre vegetasjonsproblemer, og de sa: «Se, campisterne dreper i utgangspunktet rødvedene. Den gigantiske Sequoia som Sequoia National Park og rundt området. Kan du hjelpe oss?' Minecky gikk, tok en titt og sa: “Jepp, du har rett. Alle disse bobilene i disse bilene, de dreper trærne fordi de kjører over røttene. ' Så de sa: 'Hva kan vi gjøre?' Lang historie kort, Minecky utviklet i utgangspunktet et design, det moderne leirområdet.

Det er, som du sa, du har nå faste veier. De er en vei. Kan ikke gå i begge retninger. Du har en campingutløser for bilen din. Det er en slags garasje i skogen hvis du vil. Det sitter et bord der. Det er et sted dit teltet skal gå. Det skal være, bør være, litt vegetasjon rundt deg.

Så, liksom det han gjorde var at han skapte et rom som etterlignet et hjemlig rom, som du måtte fylle opp. Så var det toaletter du måtte gå til i nærheten, og vannfontener, eller hva som helst, tapp. Sånne ting i nærheten. Dette er alt Minecky, og han gjorde dette, i utgangspunktet, i 1932, da han kom med dette designet, som som du sa, nå bare er overalt. Nesten hver statlige nasjonalpark jeg noen gang har vært i, bruker i utgangspunktet den samme utformingen for deres campingplasser.

Minecky er fyren som satte det sammen, og en av peelingene til dette, for skogtjenesten og parktjenesten, var ikke bare det at det eliminerte forurensning og den slags ting, men også at parkene ble kjørt av folk . De ble elsket i hjel av bobiler og skogen, men administrasjonene hadde uansett ikke noe for å klare det. Denne leirplassen ga dem et verktøy. Det vil si at det de gjorde var, som de sier det, enhetliggjort campingplassene. Det vil si at det er en campingplass nummer én, og når alle campingplasser, alle dine 38 campingplasser eller 107 eller hva det enn var, når noen var i alle, kunne myndighetene si: 'Camp bakken er full. Du kan ikke slå leir her. ' Og tidligere hadde de ikke klart å si at det var fullt. Folk ville bare si: «Jeg kan stappe noe der inne. Jeg kunne skyve en bil der inne. Det blir bra. ' Dette ga dem en mulighet til å kontrollere bobilene slik at de kunne få plass.

Deretter la de til to ukers regel, eller 30 dager. Opprinnelig en 30 dagers regel, deretter en to ukers regel. Du kan bare bo i 30 dager, eller du kan bare bli i to uker, og da må du dra, så noen andre kan komme inn og slå leir her. Det ga myndighetene ikke bare bedre beskyttelse av miljøet, men det ga dem også mer kontroll over leirområdet slik at folk bare ville komme, som de gjorde, og komme og slå leir i tre måneder og i utgangspunktet bruke opp all plassen.

Brett McKay: Ja. Så, demokratiserte bilen camping enda mer, men som du snakker om i boka, var det en slags opprør mot bilcamping og denne typen vekt på kanocamping, men også backpacking. Men en av de andre bevegelsene som foregikk i Amerika som falt sammen med dette skiftet, var The Long Trail Movement, som startet med Appalachian Trail, deretter Pacific Crest Trails. Hvordan satte Long Trail Movement gassen på backpacking i Amerika?

Terence Young: Folk hadde vandret, spesielt i nordøst og appalacherne. Appalachian Mountain Club er en gammel organisasjon som hadde handlet om fotturer. De hadde hytter og sånt som dette, det gjør de fremdeles langs stiene. Men tidlig på 1900-tallet, 1910-tallet, kalles faktisk den første langdistansestien Long Trail i Vermont, og dette ble støttet av folk som ønsket å gå ut og slå leir i tillegg til å vandre og bare gå langs slik at de hadde et sted å gjøre det. Ryggsekkturister, disse tingene kommer sammen. Backpackere hadde blitt mer entusiastiske, og de var mer aktive, og utstyret deres, utstyret deres, ble lettere tidlig på 1900-tallet, og de ønsket seg steder for seg selv.

Så de presset på for å lage disse lange stiene, og som du sa, er sannsynligvis den mest kjente av de tidlige Appalachian Trail, AT, som strekker seg, uansett hva den er, 2000 miles. Så ble det fulgt, i det minste ganske raskt, av ideen om - tok litt lengre tid å fullføre - The Pacific Crest Trail. Jeg tror at betydningen av disse stiene og betydningen av backpacking i populær fantasi alltid har holdt seg sterk, i og med at dette er en form for camping, som selv de menneskene som ikke vil øve på det, tror jeg vil innrømme at, ' Ja, det er ... Det er en spesiell form og gir en spesiell opplevelse fordi du må gå, akkurat som folk alltid har hatt det til det 20. århundre, eller hva som helst. ” De fikk endelig biler, men folk i 10 000 år har måttet gå hvis de ønsket å få steder. Det er det backpackere gjør, og det har denne spesielle appellen.

Jeg tror vi kan se den populære betydningen, selv i dag, i konsekvensen av Sheryl Straids bok ‘Wild’, da filmen ble laget av den. Denne ideen, Sheryl Straid, hun gikk på Pacific Crest Trail for å finne seg selv på den lange turen, og jeg har hørt dette fra mange mennesker som har gjort alvorlig langdistanse-backpacking, noe jeg innrømmer at jeg ikke har gjort. Men jeg snakket med en herre. Han gikk AT tre ganger, hele saken og sist gang han gjorde det, til slutt brøt han sammen og begynte bare å gråte, og han kunne ikke stoppe fordi han sa at det å gjøre den slags langdistansegang setter deg i en mental tilstand det er rett og slett ikke reproduserbart annet hvor. Det er spesielle steder.

Brett McKay: Jeg er nysgjerrig, jeg glemte å spørre denne Terence, men var hele denne camping-mani, som begynte på 1800-tallet inn i midten av det 20. århundre, var dette en unik amerikansk ting, eller opplevde også andre vestlige land denne typen camping mani pågår?

Terence Young: Vel, camping er like populært i Canada, for amerikanere. Det er mer eller mindre moderne med det som skjer i USA. Jeg tror ikke det er like intens. Skjemaene praktiseres andre steder, men meningen tror jeg egentlig er en amerikansk opplevelse. Jeg mener, du kan dra til Frankrike. Franskmenn er store bobiler. Eller Tyskland eller Sverige, eller et hvilket som helst antall steder rundt om i verden, Australia og sånt. Og du vil finne folk som camper, men grunnen til at de camper er, som i tilfelle europeerne spesielt, det er en billig form for ferie. De vil fortelle deg det. 'Hvorfor camper du?' 'Vel, det er billig og lar oss være her.'

Men jeg tror å si det om amerikansk camping, bare se det som noe som er billig ferie, savner den kulturelle betydningen det har hatt for oss i lang tid. Det er et middel for amerikanere som ikke er komfortable med byer, for å kompensere for å måtte bo i dem. Jeg mener, vi forstår at hvis du vil ha en jobb og god inntekt og alt det i dag, vil du mer eller mindre ende opp med å bo i en by. Men du trenger ikke å like det. Camping er en måte å gjøre opp for det i et par uker, eller hva som helst. Det er uvanlig. Det er noe amerikanere gjør. Mer enn noen andre.

Du må spørre ... Hvis du drar til Storbritannia, 'Hvorfor slår de leir?' De har andre grunner, men ikke de samme som oss.

Brett McKay: Hvordan er tilstanden til amerikansk camping i dag?

Terence Young: Det er fortsatt veldig sterkt. De siste undersøkelsene jeg har lest har satt på camping, vi snakker i det minste, minst 50 millioner amerikanere, omtrent 1/6 av befolkningen går på camping hvert år. Når du spør folk: 'Hva gjør du på fritiden?' Du gir dem en liste over ting, så velger de dem. Camping ender nesten alltid på topp 10, og det er der oppe med å se på TV og gå på restauranter og sånt som dette. Det er fortsatt ekstremt populært i Amerika.

Samtidig vil jeg si at det ikke er så signifikant ... Vel, tallene er fortsatt enorme. Det er ikke så kulturelt viktig som det en gang var. Jeg tror den slags høydepunkt i amerikansk historie for camping, som et slags kulturelt fenomen, var 1920-tallet. Det var den bilen. Jeg mener, bilen frigjorde folk til å gå på camping. Alle dro på camping. Henry Ford, John Burrows, Harvey Firestone og Thomas Edison hadde disse årlige campingturene de gjorde, og som var i nyhetene og slike ting. President Harding ble med dem på campingtur. Det var enormt på den tiden. Men det totale antallet er selvfølgelig mye mindre enn nå.

Den andre tingen jeg vil si om camping i dag, mistenker jeg delvis, den avtar sakte. Ikke seriøst og absolutt i backpacking har ikke gått ned, men de andre former for camping, antall mennesker som gjør dem, ser ut til å være i en langsom tilbakegang, men ikke alvorlig. Jeg vil tenke, jeg mener at jeg ikke er sikker på nøyaktig hvorfor, men jeg vil tro at en av grunnene er at amerikanske byer blir mer komfortable, lite ... Det er litt mer villskap i amerikanske byer og behovet for forlate byen, å gå inn på et sted langt borte, er ikke like nødvendig lenger.

Jeg sier dette delvis fordi hvis du ser på bilder av amerikanske byer i 1920, er de bare så nakne. Disse gatetrærne er få og bare lite grønne hvor som helst. Du sammenligner det nå med innsatsen som jeg tror vi prøver å gjøre om dagen for å gjøre byene våre grønne, legge inn flere firkanter, legge inn flere gatetrær, bare generelt gjøre dem mer komfortable når det gjelder blanding av vill og kunst , menneskelig kunst. Det er kanskje tatt litt av brodden ut av livet i byen og derfor litt mindre lyst til å gå på camping.

Brett McKay: Vel, Terence dette har vært en flott samtale. Det er mye mer vi kan snakke om i boka, men hvor kan folk gå for å lære mer informasjon om boka?

Terence Young: Vel, jeg har en Facebook-side for boken, faktisk kalt Heading Out eller Camping in America, jeg tror at en vil ta deg dit. Men også, boka er utgitt av Cornell University Press, og de har nettstedet, CornellPress.Cornell.edu, og du kan finne ut alt om det der, og den er til salgs i bokhandler, online, den slags ting.

Brett McKay: Fantastisk. Vel, Terence Young tusen takk for tiden din. Det har vært en fornøyelse.

Terence Young: Å, det har vært en virkelig glede. Takk for at du ba meg være her.

Brett McKay: Gjesten min i dag var Terence Young. Han er forfatter av boken 'Heading Out: A History of American Camping'. Den er tilgjengelig på Amazon.com og bokhandler overalt. Ta også en titt på Facebook-siden hans der du legger ut om camping, den heter Heading Out There. Du kan også sjekke ut våre notater på AOM.IS/HeadingOut hvor du kan finne lenker til ressurser der du kan fordype deg nærmere i dette emnet.

Vel, det pakker inn en annen utgave av Art of Manliness Podcast. For flere mannlige tips og råd, sørg for å sjekke ut nettstedet Art of Manliness på ArtofManliness.com. Hvis du liker showet eller har fått noe ut av det av episodene du har hørt på, vil jeg virkelig sette pris på det hvis du tar et øyeblikk eller så å gi oss en anmeldelse på iTunes eller Stitcher. Det hjelper veldig. Som alltid, takk for fortsatt støtte. Inntil neste gang er dette Brett McKay som forteller deg å holde deg mandig.